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佛山橡胶V型带分类

本文来源: 艾玛森工业皮带有限公司 责任编辑: 发布日期:2021-06-29
文章导读

人类社会正迈人知识经济时代,以知识为依托的科学技术在当今社会发展过程中正在发挥着越来越重要重要的作用,科学技术成果的研究与开发及及广泛应用是当全,也是未来推动经济发展和社会进步的至关重要的因素。依靠科技进步振兴装备制造业是使我国由制造大国过渡到制造强国的核心因素和关键。发展装备制造业离不开产品的......

人类社会正迈人知识经济时代,以知识为依托的科学技术在当今社会发展过程中正在发挥着越来越重要重要的作用,科学技术成果的研究与开发及及广泛应用是当全,也是未来推动经济发展和社会进步的至关重要的因素。依靠科技进步振兴装备制造业是使我国由制造大国过渡到制造强国的核心因素和关键。

发展装备制造业离不开产品的研究与开发设计。机械产品设计正由传统设计模式向现代设计模式转变,现代设计的特点是广泛采用计算机技术,着力应用智能化设计,数字化设计、网络化设计, 绿色化没计及系统化设计的综合技术。机械设计手册的编辑与出版,充分地展现了现代设计的特点,是现代设计不可缺少的工具和手段。

V带是机械设备里面常见的一种皮带,其市场用量日消耗十万条以上,今天把V带做一个详细分类做一个科普。

V带分类

1、普通V带:结构承载层为绳芯或胶帘步,楔角为40度,相对高度近0.7,梯形截面环形带,当量摩擦因数大,工作面与轮槽粘附着好,允许包角小,传动比大,预紧力小,绳芯结构带体较柔软,曲挠疲劳性好

2、窄V带:结构承载层为绳芯,楔角为40度,相对高度近0.9,梯形截面环形带,除具有普通V带的特点外,能承受较大的预紧力,允许速度和曲挠次数高,传递功率大,节能

3、联组V带:结构将几根普通V带或窄V带的顶面用胶帘布等距粘结而成,有2、3、4或5根联成一组。传动中各根V带载荷均匀,可减少运转中振动和横转,结构紧凑,要求高的传动

4、汽车V带:承载层为绳芯的V带,相对高度有0.9的,也有0.7的,曲挠性和耐热性好,汽车、拖拉机等内燃机专用V带,也可用于带轮和轴间距较小,工作温度较高的传动

5、齿形V带:承载层为绳芯结构,内周制成齿形的V带,散热性好,与轮槽粘附性好,是曲挠性最好的V带

6、大倾角V带:承载层为绳芯,楔角为60度聚氨酯环形带,质量均匀,摩擦因数大,传递功率大,外廓尺寸小耐磨性,耐油性好,速度较高,结构特别紧凑的传动

7、宽V带:承载层为绳芯,相对高度近似为0.3的梯形截面环形带,曲挠性好,耐热性和耐测压性能好,无极变速传动

8、多携带:在绳芯结构平带的机体下有诺干纵向三角形楔的环形带,工作面是楔面,有橡胶和聚氨酯两种,具有平带的柔软,V带摩擦力大的特点,比V带传动平稳,外廓尺寸小,结构紧凑的传动,特别是要求V带根数多或轮轴垂直地面的传动

9、双面V带:截面为六角形,四个侧面均匀为工作面,承载层为绳芯,位于截面中心,可以两面工作带体较厚,曲挠性差,寿命和效率较低

10、圆形带:结构简单截面为圆形,有圆皮带,圆绳带,圆棉纶带等

摩擦力传动参考表:

艾玛森V型带

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